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尾板车操作规范

发布时间:2018-11-02 10:16:41 来源:

    1、不可在尾板车满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

 
  如发生此操作失误,尾板猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。

 
  2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

 
  由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般尾板车禁止举升时行车。

 
  3、尾板车卸完货后须脱开取力器才可行车。

 
  如发生此操作失误,尾板车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

 
  4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

 
  若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升; 此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。


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